О том, как понять, что автомобильные колодки изношены

Возможно, нет нужды объяснять, что качественно выполненная тормозная система автомобиля, основной признак безопасности вождения.

И, конечно же, это невозможно без контроля уровня и давления тормозной жидкости, а, особенно, без определения износа тормозных колодок (накладок).

Колодки, вступая в контакт с дисками, замедляют движение авто. Именно они являются основными рабочими элементами узла.

По регламенту, тормозные колодки нужно заменять каждые 15 тыс. Км.

Но, прежде чем самостоятельно приступить к замене необходимо выяснить их состояние, возможно процедура не требуется.

Стоит понимать, что тормозные колодки могут прослужить дольше.

Это может зависеть от фирмы-изготовителя и от того, как ездит автовладелец и с какой интенсивностью он нажимает на педаль тормоза.

Бывали случаи, когда первая замена колодок проходила при более чем 100-тысячном пробеге автомобиля.

Поэтому все сроки индивидуальны.

Увеличение тормозного пути при стандартном уровне давления внутри системы.

Выявление износа тормозных колодок

Увеличивается длина тормозного пути при нормальном давлении тормозной жидкости и отсутствии нарушений в главном тормозном цилиндре.

При экстренном торможении возникает биение педали тормоза, вызванное неравномерным износом колодок или диска;

Во время торможения возникает свист или скрип, в результате того, что рабочие накладки колодок уже стёрлись или стёрся тормозной диск;

Износ тормозной накладки, если ее толщина меньше чем 5 мм;

Помните: колодки одновременно меняются минимум на одной паре колес – передней или задней.

Налет на колесах, который может поцарапать тормозной диск.